2024 年 11 月 6 日，在廣州華南理工大學(xué)舉辦的 “小鵬 AI 科技日” 活動(dòng)中，小鵬汽車(chē)發(fā)布了 “小鵬圖靈 AI 智駕體系” 以及自研的 40 核 “小鵬圖靈 AI 芯片”。以下是相關(guān)詳細(xì)信息：
- 小鵬圖靈 AI 智駕體系：
- 全棧自研：該體系實(shí)現(xiàn)了云端、軟件、硬件全棧自研，包括云端大模型、車(chē)端大模型、面向大模型開(kāi)發(fā)的 AI 芯片以及底層架構(gòu)，這意味著小鵬汽車(chē)在智能駕駛技術(shù)的研發(fā)上掌握了更多的核心技術(shù)和自主權(quán)。
- 以 AI 大模型為核心：AI 大模型是該智駕體系的核心，小鵬的云端大模型參數(shù)量是車(chē)端的 80 倍，通過(guò)將云端大模型蒸餾到車(chē)端的形式，有效提高車(chē)端大模型的上限，為用戶(hù)帶來(lái)不斷迭代的智駕體驗(yàn)。
- 強(qiáng)大的應(yīng)用能力：這種體系能夠提升智能駕駛的級(jí)別和安全性，為用戶(hù)帶來(lái)更便捷、更安全的駕駛體驗(yàn)，也有助于推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。
- 小鵬圖靈 AI 芯片：
- 高算力：搭載了 40 核處理器，具備在本地運(yùn)行高達(dá) 30B 參數(shù)大模型的能力，集成了兩個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理單元（NPU），并采用了針對(duì)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的特定領(lǐng)域架構(gòu)，數(shù)據(jù)處理效率和智能化水平較高。
- 出色的安全性能：通過(guò)構(gòu)建獨(dú)立的安全島機(jī)制，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛安全的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。并且配備的兩個(gè)獨(dú)立圖像信號(hào)處理器（ISP）能夠在復(fù)雜光線(xiàn)環(huán)境下，如黑夜、雨天、逆光等，保持出色的圖像處理能力，確保車(chē)輛感知系統(tǒng)的準(zhǔn)確識(shí)別。
- 高通用性：是全球首顆可同時(shí)應(yīng)用在 AI 汽車(chē)、AI 機(jī)器人、飛行汽車(chē)的芯片，與通用芯片相比具有 “一顆頂三顆” 的優(yōu)勢(shì)，能夠同時(shí)驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、智能座艙大模型等多種應(yīng)用，展現(xiàn)了強(qiáng)大的集成效能。
小鵬汽車(chē)的這一舉措標(biāo)志著其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重大進(jìn)步，為未來(lái)智能出行提供了新的解決方案和技術(shù)支持。滄海底座的通訊帶寬提升了33倍，確保了更穩(wěn)定的信息交互和更快的數(shù)據(jù)傳輸與響應(yīng)。 |
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